太陽能蓄電池是太陽能路燈中的關鍵零配件，現階段選用的有鉛酸電池、膠體電池、三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池4種，4種太陽能路燈常見充電電池，哪樣充電電池才算是好的呢?我們一起來看一下這4種充電電池的特性：　
 1、鉛酸電池：鉛酸電池的極片是由鉛和鉛的金屬氧化物組成，鋰電池電解液是鹽酸的溶液。鉛酸電池的關鍵優勢是工作電壓相對性較平穩，價錢較為劃算;缺陷是比能相對性較低，因此容積要比一般充電電池大許多 ，鉛酸電池的使用期較為短，一般300-500次深循環系統，維護保養起來較為經常，但由于品牌優勢，在太陽能路燈制造行業仍在很多應用。

2、膠體電池：等于是鉛酸電池的全新升級，它免維護保養，解決了鉛酸電池維護保養經常的抨擊，內部將膠體溶液鋰電池電解液替代了鹽酸鋰電池電解液，在儲電量、充放電量、安全系數及其使用壽命層面都逐步提高，但在價錢層面有時候乃至迎頭趕上三元鋰電池。膠體電池可在-40℃——65℃的溫度范圍內應用，超低溫特性比較好，能夠在北方地區嚴寒地域應用。抗震等級特性好，能在各種各樣極端的標準下安全性應用。使用期是一般鉛酸電池的一倍乃至也要多。

3、三元鋰電池：三元鋰電池的優勢許多 ，它比性能高、體型小、電池充電快、價錢高。它深循環系統頻次約在500-800次，使用壽命和膠體電池類似，應用的溫度范圍在-15℃-45℃。但三元鋰電池也存有缺點，它的充電電池內部不太平穩，如果是不過關的廠家生產的三元鋰電池，有可能在過度充電全過程或是溫度較高的自然環境下，都是有將會發生爆炸事故狀況。

4、磷酸鐵鋰電池：磷酸鐵鋰電池是集諸多優勢為一體的電瓶，它比能較高、體型小、電池充電快、使用期長、可靠性佳，但價錢是全部充電電池中高的。它深循環系統電池充電頻次一般在1500-2000次，一組磷酸鐵鋰電池在一切正常應用的狀況下，一般可以用8-十年，能夠在-40℃-70℃的自然環境下開展應用，應用的溫度范圍還是較為廣的。

由之上比照能夠得到，太陽能路燈中應用磷酸鐵鋰電池好，可是價錢相對性較高。現階段磷酸鐵鋰電池是中國產品研發、具備完善和自立自強產權年限的動力電池。